Берлинская стена гдр


Берлинская стена: описание, фото и видео

Каждый год в октябре в Германии торжественно отмечается воссоединение западной и восточной частей страны. Но, если для политиков это событие связано с подписанием Договора об окончательном урегулировании в отношении Германии, то в сознании немцев символом воссоединения стало прекращение существования самого знаменитого анахронизма современности – Берлинской стены, почти 30 лет олицетворявшей «холодную войну».

Зачем потребовалась Берлинская стена

После поражения Третьего рейха СССР, США, Великобритания и Франция поделили Берлин на четыре зоны оккупации. Впоследствии сектора западных союзников были объединены в единое образование Западный Берлин, пользовавшийся широкой политической самостоятельностью.

Разделительная линия между Западным Берлином и Восточным, который стал столицей ГДР, была довольно условной. Граница имела длину 44,75 км. и проходила прямо по городским кварталам. Для её пересечения было достаточно предъявить удостоверение личности в любом из 81 уличного пропускного пункта. Обе части города были объединены единой транспортной системой, поэтому подобные пункты (всего 13) действовали также на станциях городского электропоезда и метро. Не составлял особых хлопот и нелегальный переход границы. Поэтому количество пересекающих разделительную линию в иные дни доходило до полумиллиона человек.

Свободное перемещение граждан двух государств, принадлежащих к разным политическим лагерям создавало определённую напряжённость между странами. Берлинцы могли свободно покупать товары в обеих частях города, обучаться и работать. Со временем эта ситуация привела к значительному перекосу в кадровой ситуации в экономике, когда берлинцы предпочитали бесплатно проходить обучение в восточной части, а работать в западной, где больше платили. Многие жители Востока впоследствии перебирались в ФРГ.

На Запад утекали не только кадры, но и дешёвые товары восточной части, в основном продовольствие. Нередки были и бытовые конфликты. Но со всеми этими проблемами власти города справлялись или мирились. Можно сказать, напряжённость оставалась в допустимых пределах, пока в дело не вмешалась большая политика.

Постройка Берлинской стены

В 1955 году правительство ФРГ провозгласило своей официальной линией так называемую доктрину Хальштейна, согласно которой Западная Германия не могла иметь отношений ни с одной страной, признавшей ГДР. Исключение было сделано лишь для СССР.

Политический резонанс этого решения был немалым. Западный Берлин оказался в очень щекотливом положении. Власти ГДР, пытаясь нормализовать обстановку, предложили создать конфедерацию двух германских государств, однако ФРГ соглашалась лишь на общегерманские выборы, что автоматически вело к исчезновению ГДР в связи со значительным перевесом ФРГ в численности населения.

Исчерпав доступные средства, восточногерманское правительство предъявило претензии на Западный Берлин, поскольку он находился на территории ГДР. Правительство СССР при этом потребовало признать Берлин столицей ГДР с приданием ему статуса демилитаризованного вольного города.

После того, как Запад отверг эти требования, ситуация предельно обострилась. Обе стороны увеличивали свои воинские контингенты в Берлине. Неконтролируемый поток населения через берлинскую границу стал настоящей проблемой. Жёсткая экономическая политика руководства ГДР заставила многих немцев покинуть страну. Легче всего это было сделать именно в Берлине. За 1961 год из ГДР выехало свыше 200 тысяч человек, в большинстве своём ценные высокооплачиваемые работники.

Восточногерманское правительство обвиняло Запад в переманивании кадров, ведении враждебной агитации в Берлине, поджогах и саботаже. На основании этого глава ГДР Вальтер Ульбрихт потребовал закрытия границы с ФРГ. Лидеры стран Варшавского договора в августе 1961 года поддержали это решение, и 13 августа вдоль линии разграничения в Берлине выстроились 25.000 «добровольцев» из восточной части. Под прикрытием полиции и армейских подразделений строительство стены началось.

Что представляла собой Берлинская стена

За три дня западную часть Берлина окружили заграждением из колючей проволоки. Часть веток метро, соединявших районы западного сектора, проходили через восточный – станции этих линий, находившиеся под Востоком, были закрыты для выхода. Окна домов, выходившие на линию разграничения, заложили кирпичом. Так началось строительство мощного заградительного сооружения, называвшегося в Восточной Германии Антифашистским оборонительным валом, а в Западной – Стеной позора.

Работы на Берлинской стене продолжались до 1975 года. В завершённом виде это был целый комплекс, включавший бетонную стену высотой 3, 6 м., заградительные металлические сетки, оснащённые шипами и ракетами, срабатывавшими при соприкосновении. Вдоль стены располагалось около 300 пограничных вышек с пулемётами и прожекторами. Присутствовала также контрольно-следовая полоса, усеянная мелким песком, который регулярно разравнивали. Пограничные наряды круглосуточно обходили периметр, отыскивая следы нарушителей.

Жители домов, находившихся у стены, были выселены, а сами дома по большей части снесены. Вдоль всей стены установили противотанковые ежи, на многих участках вырыли глубокие рвы. Общая длина укреплений составляла более 150 км., рвов – около 105 км., свыше 100 км. бетонной стены и 66 км. сигнальной сетки. В дальнейшем планировалось установить датчики движения и оружие с дистанционным управлением.

Однако стена не была непроходимой. Нарушители делали подкопы, пересекали границу по рекам, перелетали защитную линию на воздушных шарах и дельтапланах и даже таранили стену бульдозером. Побег был крайне опасным делом, поскольку пограничники имели приказ стрелять по нарушителям без предупреждения. Всего за 28 лет существования Берлинской стены насчитывается 5075 удачных побегов. Документально подтверждённое количество погибших при переходе составляет 125 человек, хотя западные СМИ называют вдесятеро большее число. Все погибшие были молодыми людьми, поскольку пенсионерам никаких препятствий на немногочисленных оставшихся пропускных пунктах не чинилось.

Конец Берлинской стены

Перестройка в СССР положила конец периоду «холодной войны» между Востоком и Западом. Рональд Рейган призывал Горбачёва уничтожить Берлинскую стену, покончив с многолетним противостоянием. Правительства же социалистических стран начали стремительно улучшать отношения со своими соседями. В 1989 году Венгрия снесла пограничные укрепления на границе с Австрией и открыла границы. Чуть позже пограничный режим либерализовала Чехословакия. В результате эти страны наводнили граждане Восточной Германии, желавшие уехать в ФРГ. Берлинская стена стала бесполезной.

В ГДР начались массовые протесты, и руководство ГДР ушло в отставку. Новые лидеры были куда более либеральны. 9 ноября секретарь ЦК СЕПГ (правящей партии) Шабовски сообщил по телевидению об изменениях в законодательстве, согласно которым жители ГДР могли беспрепятственно получить визы в Западный Берлин и ФРГ.

Новость произвела впечатление разорвавшейся бомбы. Сотни тысяч берлинцев, не дожидаясь виз, бросились к пропускным пунктам. Пограничники пытались воспрепятствовать толпе, однако потом отступили. А навстречу потоку людей уже шли тысячи жителей Западного Берлина.

За несколько дней о стене как о заграждении все забыли. Её ломали, разрисовывали и разбирали на сувениры. А в октябре 1990 года, после воссоединения Германии, начался снос Берлинской стены.

В настоящее время о символе «холодной войны» напоминает мемориал «Берлинская стена», занимающий площадь в 4 га. Центром его является сооружённый из ржавой стали памятник, посвящённый погибшим во время перехода через Берлинскую стену. Здесь же находится часовня Примирения, выстроенная в 2000 году. Но наибольший интерес привлекает, конечно же, участок Берлинской стены, от которой осталось всего 1,3 км.

Берлинская стена - это... Что такое Берлинская стена?

Вид на стену со стороны Восточного Берлина, 1967. Вид на стену со стороны Западного Берлина, 1986. Расположение стены нанесено на современный спутниковый снимок

Берли́нская стена́ (нем. Berliner Mauer, официально Antifaschistischer Schutzwall) — инженерно-оборудованная и укреплённая государственная граница Германской Демократической Республики с Западным Берлином (13 августа 1961 — осень 1989) протяжённостью 155 км, в том числе в черте Берлина 43,1 км[1].

История

Возведена 13 августа 1961 года по рекомендации совещания секретарей коммунистических и рабочих партий стран Варшавского договора (3—5 августа 1961 года) и на основании решения Народной палаты ГДР от 11 августа 1961 года[2]. За время своего существования несколько раз перестраивалась и совершенствовалась. Последняя крупная реконструкция была в 1975 году.

К 1989 году представляла из себя сложный комплекс, состоящий из:

  • бетонного ограждения общей протяжённостью 106 км и высотой в среднем 3,6 метра;
  • ограждения из металлической сетки протяжённостью 66,5 км;
  • сигнального ограждения под электрическим напряжением, протяжённостью 127,5 км;
  • земляных рвов протяжённостью 105,5 км;
  • противотанковых укреплений на отдельных участках;
  • 302 сторожевых вышек и других пограничных сооружений;
  • полосы из острых шипов длиной в 14 см и контрольно-следовой полосы с постоянно разравниваемым песком.

Ограждения отсутствовали в местах прохождения границы по рекам и водоёмам. Первоначально действовали 13 пограничных контрольно-пропускных пунктов, но к 1989 году их число сократилось до трёх[3].

9 ноября 1989 г. под влиянием массовых народных выступлений Правительство ГДР сняло ограничения на сообщение с Западным Берлином, а с 1 июля 1990 года полностью отменило пограничный контроль. В течение января - ноября 1990 года все пограничные сооружения были снесены, за исключением отрезка в 1,3 км, оставленного как памятник одному из самых известных символов холодной войны[2] (см. Берлинский кризис 1961 г.).

Солдаты Народной армии ГДР перед заступлением в наряд на охрану границы у Берлинской стены, 1961.

До строительства стены граница между западной и восточной частью Берлина была открыта. Разделительная линия протяжённостью 44,75 км (общая протяжённость границы Западного Берлина с ГДР составляла 164 км) проходила прямо по улицам и домам, каналам и водным путям. Официально действовал 81 уличный пропускной пункт, 13 переходов в метро и на городской железной дороге. Кроме того, существовали сотни нелегальных путей. Ежедневно границу между обеими частями города пересекали по различным причинам от 300 до 500 тысяч человек.

Отсутствие чёткой физической границы между зонами приводило к частым конфликтам и массовой утечке специалистов в ФРГ.[источник не указан 323 дня] Восточные немцы предпочитали получать образование в ГДР, где оно было бесплатно, а работать — в ФРГ.

Сооружению Берлинской стены предшествовало серьёзное обострение политической обстановки вокруг Берлина. Оба военно-политических блока — НАТО и Организация Варшавского договора (ОВД) подтвердили непримиримость своих позиций в «Германском вопросе». Правительство Западной Германии во главе с Конрадом Аденауэром ввело в действие в 1957 году «доктрину Хальштейна», которая предусматривала автоматический разрыв дипломатических отношений с любой страной, признавшей ГДР. Оно категорически отвергло предложения восточногерманской стороны о создании конфедерации германских государств, настаивая вместо этого на проведении общегерманских выборов. В свою очередь, власти ГДР заявили в 1958 г. о своих притязаниях на суверенитет над Западным Берлином на том основании, что он находится «на территории ГДР».

В ноябре 1958 г. глава советского правительства Никита Хрущёв обвинил западные державы в нарушении Потсдамских соглашений 1945. Он объявил об отмене Советским Союзом международного статуса Берлина и охарактеризовал весь город (включая его западные секторы) как «столицу ГДР». Советское правительство предложило превратить Западный Берлин в «демилитаризованный вольный город» и в ультимативном тоне потребовало от США, Великобритании и Франции провести переговоры на эту тему в течение шести месяцев (Берлинский ультиматум (1958)). Это требование было отвергнуто западными державами. Переговоры их министров иностранных дел с главой МИД СССР в Женеве весной и летом 1959 г. закончились безрезультатно.

После визита Н. Хрущёва в США в сентябре 1959 г. советский ультиматум был отложен. Но стороны упорно придерживались своих прежних позиций. В августе 1960 г. правительство ГДР ввело в действие ограничения на посещения гражданами ФРГ Восточного Берлина, ссылаясь на необходимость пресечь ведение ими «реваншистской пропаганды». В ответ Западная Германия отказалась от торгового соглашения между обеими частями страны, что ГДР расценила как «экономическую войну». После длительных и трудных переговоров соглашение было всё же введено в действие с 1 января 1961 г. Но кризис этим не разрешился. Лидеры ОВД продолжали требовать нейтрализации и демилитаризации Западного Берлина. В свою очередь, министры иностранных дел стран НАТО подтвердили в мае 1961 г. намерение гарантировать пребывание вооружённых сил западных держав в западной части города и её «жизнеспособность». Лидеры Запада заявили о том, что будут всеми силами защищать «свободу Западного Берлина».

Проверить информацию.

Необходимо проверить точность фактов и достоверность сведений, изложенных в этой статье.
На странице обсуждения должны быть пояснения.

Оба блока и оба германских государства наращивали свои вооружённые силы и активизировали пропаганду против противника. Власти ГДР жаловались на западные угрозы и маневры, «провокационные» нарушения границы страны (137 за май — июль 1961 г.), деятельность антикоммунистических групп. Они обвиняли «агентов ФРГ» в организации десятков актов саботажа и поджогах. Большое недовольство руководства и полиции Восточной Германии вызывала невозможность контролировать потоки людей, перемещавшихся через границу.

Ситуация усугубилась летом 1961 г. Жёсткий курс 1-го Председателя Госсовета ГДР Вальтера Ульбрихта, экономическая политика, направленная на то, чтобы «догнать и перегнать ФРГ», и соответствующее увеличение производственных норм, хозяйственные трудности, насильственная коллективизация 1957—1960 гг., внешнеполитическая напряжённость и более высокий уровень оплаты труда в Западном Берлине побуждали тысячи граждан ГДР уезжать на Запад. Всего за 1961 г. страну покинули более 207 тысяч человек. Только за июль 1961 г. более 30 тыс. восточных немцев бежали из страны. Это были преимущественно молодые и квалифицированные специалисты. Возмущённые власти Восточной Германии обвиняли Западный Берлин и ФРГ в «торговле людьми», «переманивании» кадров и попытках сорвать их экономические планы. Они уверяли, что хозяйство Восточного Берлина ежегодно теряет из-за этого 2,5 млрд марок.

В условиях обострения обстановки вокруг Берлина руководители стран ОВД приняли решение закрыть границу. Слухи о подобных планах носились в воздухе ещё в июне 1961 г., но лидер ГДР Вальтер Ульбрихт тогда отрицал подобные намерения. В действительности, тогда они ещё не получили окончательного согласия со стороны СССР и других участников Восточного блока. С 3 по 5 августа 1961 г. в Москве было проведено совещание первых секретарей правящих коммунистических партий государств ОВД, на котором Ульбрихт настаивал на закрытии границы в Берлине. На сей раз он получил поддержку со стороны союзников. 7 августа на заседании политбюро Социалистической единой партии Германии (СЕПГ — восточногерманская компартия) было принято решение о закрытии границы ГДР с Западным Берлином и ФРГ. 12 августа соответствующее постановление принял Совет министров ГДР. Полиция Восточного Берлина была приведена в состояние полной готовности. В 1 час ночи 13 августа 1961 началось осуществление проекта. Около 25 тысяч членов военизированных «боевых групп» с предприятий ГДР заняли линию границы с Западным Берлином; их действия прикрывали части восточногерманской армии. Советская армия находилась в состоянии готовности.

Сооружение стены

Работы по возведению Стены, 20 ноября 1961 года.

13 августа 1961 года началось строительство стены. В первом часу ночи к району границы между Западным и Восточным Берлином были подтянуты войска, которые в течение нескольких часов полностью блокировали все участки границы, находящиеся в черте города. К 15 августа вся западная зона была обнесена колючей проволокой, и началось непосредственное возведение стены. В тот же день были перекрыты четыре линии Берлинского метро — U-Bahn — и некоторые линии городской железной дороги — S-Bahn (в период, когда город не был разделен, любой берлинец мог свободно перемещаться по городу). Были закрыты семь станций на линии метро U6 и восемь станций на линии U8. В связи с тем, что эти линии шли из одной части западного сектора в другую его часть через восточный сектор, было принято решение не разрывать линии западного метрополитена, а лишь закрыть станции, находящиеся в восточном секторе. Открытой осталась только станция Friedrichstrasse, на которой был организован контрольно-пропускной пункт. Линия U2 была разорвана на западную и восточную (после станции Тельманплац) половины. Потсдамер-Плац также была закрыта, так как находилась в приграничной зоне.

Строительство и переоборудование стены продолжалось с 1962 по 1975 год.

Переход границы

Для посещения Западного Берлина гражданам ГДР требовалось специальное разрешение. Правом свободного прохода обладали только пенсионеры.
Наиболее известны случаи побегов из ГДР следующими путями: 28 человек ушло по прокопанному ими самими тоннелю длиной 145 метров, совершались полёты на дельтаплане, на воздушном шаре из нейлоновых фрагментов, по верёвке, перекинутой между окнами соседних домов, на машине с откидывающимся верхом, с помощью тарана стены бульдозером.
В период с 13 августа 1961 года по 9 ноября 1989 года было совершено 5075 успешных побегов в Западный Берлин или ФРГ, в том числе 574 случая дезертирства.[4]

Переход границы за деньги

В годы холодной войны в ГДР существовала практика выпуска граждан на Запад за деньги[5]. Такими операциями занимался Вольфганг Фогель, адвокат из ГДР. С 1964 по 1989 год он устроил переход границы в общей сложности для 215 тысяч восточных немцев и 34 тысяч политзаключённых из восточногерманских тюрем. Западной Германии их освобождение обошлось в 3,5 млрд марок (2,7 млрд долларов)[5].

Побеги и их жертвы

12 августа 2007 года Би-би-си сообщило, что в архивах Министерства государственной безопасности ГДР («Штази») был найден письменный приказ, датированный 1 октября 1973, предписывающий стрелять на поражение по всем беглецам без исключения, включая детей[6]. Би-би-си, не раскрывая источники, утверждало о 1245-ти погибших[7].

Мемориал в память о жертвах Стены. Фото 1982 года.

По данным правительства ГДР, при попытке пересечь Берлинскую стену погибло 125 человек[8].

По современным российским данным общее число погибших при попытке пересечения границы составило 192 человека (погибли от применения оружия пограничниками ГДР, утонули, разбились и т. д.), ранения получили около 200 человек, свыше 3 тысяч были арестованы.

По некоторым оценкам, при попытке пересечь Берлинскую стену с 13 августа 1961 года по 9 ноября 1989 года погибло 645 человек[9]. Однако по состоянию на 2006 год документально удалось подтвердить гибель в результате попытки преодоления стены только для 125 человек[10]. 8 пограничников ГДР были убиты нарушителями границы и выстрелами с территории Западного Берлина[2]. Первым (24 августа 1961 года) при попытке нарушения границы-стены из Восточного Берлина был расстрелян 24-летний Гюнтер Литфин (нем. Günter Litfin)[11]. 17 августа 1962 года скончался Петер Фехтер на пограничном переходе от потери крови, после того как по нему открыли огонь пограничники ГДР. 5 октября 1964 г. при попытке задержать крупную группу нарушителей в 57 человек погиб пограничник Эгон Шульц, имя которого было возведено в культ в ГДР (позднее были опубликованы документы, согласно которым его застрелили по ошибке сослуживцы)[12]. В 1966 под 40 выстрелами со стороны пограничников ГДР погибло двое детей (10-ти и 13-ти лет)[13]. Последним погибшим нарушителем стал Крис Геффрой, который был убит при попытке незаконного пересечения границы 6 февраля 1989 года.

«Господин Горбачёв, разрушьте эту стену!»

12 июня 1987 года Президент США Рональд Рейган, произнося речь у Бранденбургских ворот в честь 750-летия Берлина, призвал Генерального секретаря ЦК КПСС Михаила Горбачёва снести Стену, символизируя тем самым стремление советского руководства к переменам:

Мы слышим из Москвы о новой политике реформ и гласности. Некоторые политические заключённые были освобождены. Определённые иностранные радиопередачи новостей больше не глушатся. Некоторым экономическим предприятиям разрешили работать с большей свободой от госконтроля.

Это — начало глубоких изменений в советском государстве? Или же это символические жесты, которые должны породить ложные надежды на Западе и усилить советскую систему, не изменяя её? Мы приветствуем перестройку и гласность, поскольку мы полагаем, что свобода и безопасность идут вместе, что прогресс человеческой свободы может принести только лишь мир во всём мире. Есть один ход, который Советы могут сделать, который был бы безошибочным, который станет символом свободы и мира.

Генеральный секретарь Горбачёв, если Вы ищете мир, если Вы ищете процветание для Советского Союза и Восточной Европы, если Вы ищете либерализацию: приезжайте сюда! Господин Горбачёв, откройте эти ворота! Господин Горбачёв, разрушьте эту стену![14]

Падение стены

Когда в мае 1989 под влиянием перестройки в Советском Союзе партнёр ГДР по Варшавскому договору — Венгрия — уничтожила укрепления на границе со своим западным соседом Австрией, руководство ГДР не собиралось следовать её примеру. Но вскоре оно потеряло контроль над стремительно разворачивавшимися событиями. Тысячи граждан ГДР потянулись в другие восточноевропейские страны в надежде попасть оттуда в Западную Германию. Уже в августе 1989 дипломатические представительства ФРГ в Берлине, Будапеште и Праге вынуждены были прекратить приём посетителей из-за наплыва жителей ГДР, добивавшихся въезда в западногерманское государство. Сотни восточных немцев бежали на Запад через Венгрию. Когда 11 сентября 1989 венгерское правительство объявило об открытии границ, Берлинская стена потеряла свой смысл: в течение трёх дней ГДР покинули через территорию Венгрии 15 тысяч граждан. В стране начались массовые демонстрации с требованием гражданских прав и свобод.

9 ноября 1989 в 19 часов 34 минуты, выступая на пресс-конференции, которая транслировалась по телевидению, представитель правительства ГДР Гюнтер Шабовски огласил новые правила выезда и въезда из страны. Согласно принятым решениям, граждане ГДР могли получить визы для немедленного посещения Западного Берлина и ФРГ. Сотни тысяч восточных немцев, не дожидаясь назначенного срока, устремились вечером 9 ноября к границе. Пограничники, не получившие приказов, пытались сперва оттеснить толпу, использовали водомёты, но затем, уступая массовому напору, вынуждены были открыть границу. Встречать гостей с Востока вышли тысячи жителей Западного Берлина. Происходящее напоминало народный праздник. Ощущение счастья и братства смыло все государственные барьеры и преграды. Западноберлинцы, в свою очередь, стали переходить границу, прорываясь в восточную часть города.

…Прожекторы, толкотня, ликование. Группа людей уже ворвалась в коридор пограничного перехода, до первого решётчатого заграждения. За ними — пятеро смущённых пограничников, — вспоминала свидетельница происходившего — Мария Майстер из Западного Берлина. — Со сторожевых вышек, уже окружённых толпой, смотрят вниз солдаты. Аплодисменты каждому «Трабанту», каждой смущённо приближающейся группе пешеходов… Любопытство гонит нас вперёд, но присутствует и страх, что может произойти что-то ужасное. Сознают ли пограничники ГДР, что это сверхохраняемая граница сейчас нарушается?.. Мы идём дальше… Ноги идут, разум предостерегает. Разрядка наступает только на перекрёстке… Мы просто в Восточном Берлине, люди помогают друг другу монетами на телефон. Лица смеются, язык отказывается повиноваться: безумие, безумие. Световое табло показывает время: 0 часов 55 минут, 6 градусов тепла.

— Ночь с 9 на 10 ноября 1989. («Volkszeitung», 1989, 17 november. № 47).


В течение последующих трёх дней Запад посетили более 3 миллионов человек. 22 декабря 1989 открылись для прохода Бранденбургские ворота, через которые была проведена граница между Восточным и Западным Берлином. Берлинская стена ещё стояла, но всего лишь как символ недавнего прошлого. Она была разбита, расписана многочисленными граффити, рисунками и надписями, берлинцы и посетители города старались унести на память кусочки, отбитые от некогда могущественного сооружения. В октябре 1990 последовало вступление земель бывшей ГДР в ФРГ, и Берлинская стена была за несколько месяцев снесена. Лишь малые части её решено сохранить как памятник для последующих поколений.

Мемориальный комплекс «Берлинская стена»

21 мая 2010 года в Берлине состоялось торжественное открытие первой части большого мемориального комплекса, посвященного Берлинской стене. Эта часть получила название «Окно памяти». Первая часть посвящена немцам, которые разбились, прыгая из окон домов на Бернауэр штрассе (эти окна потом были заложены кирпичами), а также тем, кто погиб, пытаясь перебраться из восточной части Берлина в западную. Памятник, весом около тонны, выполнен из ржавой стали, на нём в несколько рядов размещены чёрно-белые фотографии погибших. На церемонии открытия присутствовал бургомистр Берлина Клаус Воверайт (входящий в партию СДПГ) и уполномоченный федерального правительства по культуре и коммуникациям Бернд Нойман (входящий в партию ХДС).

Полностью комплекс «Берлинская стена», который займёт четыре гектара, будет завершён к 2012 году. Сенат Берлина — аналог земельного правительства — инвестировал в строительство 28 миллионов евро.

Мемориал располагается на улице Бернауэр штрассе, по которой проходила граница между ГДР и ФРГ (сами здания находились в восточном секторе, а прилегающий к ним тротуар — в западном).

В культуре

Дмитрий Врубель. «Господи! Помоги мне выжить среди этой смертной любви» на Берлинской стене

Если с «восточной» стороны стены до самого конца к ней нельзя было подойти близко, то на Западе она стала площадкой для творчества многочисленных художников — как профессиональных, так и любителей. К 1989 она превратилась в многокилометровую выставку граффити, в том числе весьма высокохудожественных. После разрушения стены её фрагменты быстро превратились в объекты торговли. Многие фрагменты стены оказались в США, например в офисе корпорации Microsoft, штаб-квартире ЦРУ в Лэнгли, у музея Рональда Рейгана, в Фатиме и т. д.

  • Песня Удо Линденберга — «Wir wollen einfach nur zusammen sein».
  • На альбоме Back for the Attack (1987) рок-группы Dokken присутствует песня Lost Behind The Wall, повествующая о жизни «по ту сторону стены». А в тексте песни встречается строчка «Die Mauer muss weg», что в переводе с немецкого означает «стена должна исчезнуть».
  • В 1990 году рок-группа Scorpions выпустила песню «Wind of Change», посвященную падению стены. Вскоре композиция стала гимном воссоединения Германии, она часто звучит в хрониках, посвященных данной теме.
  • 21 июля 1990 года, уже после сноса Стены, но до объединения Германии, на Потсдамской площади состоялось грандиозное представление «The Wall» в Берлине, по мотивам альбома рок-группы Пинк Флойд, организованное Роджером Уотерсом.
  • Песня прогрессив-рок группы Camel — «West Berlin»
  • В песне 1977 года «Holidays in the Sun» панк-рок-группа Sex Pistols призывает снести Берлинскую стену.
  • Юмористическая повесть Михаила Казовского «Псих, или Неудачная попытка переправиться через стену» (2008).
  • В книге Александра Ирванца «Рівне / Ровно (Стіна)» стена проходит через украинский город, разделяя его на восточный и западный сектора. Главный герой получает разрешение на посещение своей семьи в восточном Ровно.
  • В каждой коробке коллекционной версии видеоигры World in Conflict присутствовал кусочек Берлинской стены, подлинность которого подтверждалась прилагаемым сертификатом.
  • В мультиплеере Call of Duty: Black Ops присутствует карта Berlin Wall, на которой действия разворачиваются у КПП Чарли.
  • Название альбома группы Queen "Jazz" и рисунок на его обложке был взят с рисунка на берлинской стене в районе КПП Чарли который увидели музыканты посещая восточный берлин

См. также

Ссылки

Документальные фильмы

Примечания

Прыгуны через Берлинскую стену — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 5 декабря 2016; проверки требуют 5 правок. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 5 декабря 2016; проверки требуют 5 правок.

Прыгуны через Берлинскую стену (нем. Mauerspringer) — лица, перелезавшие через Берлинскую стену со стороны Западного Берлина в Восточный. За 28 лет существования Берлинской стены насчитывается по меньшей мере 400 таких случаев, некоторые из которых повлекли ущерб здоровью нарушителей границы, а семь имели смертельный исход. Граждан ГДР, решившихся на несанкционированное пересечение Берлинской стены, обычно называли беглецами.

Преодолеть Берлинскую стену со стороны Западного Берлина было значительно легче, чем со стороны Восточного. Пограничная полоса не охранялась, а пограничные сооружения были обустроены с целью предотвращения перехода границы в обратном направлении, из ГДР в Западный Берлин. Прыгуны через Берлинскую стену могли приставить к ней лестницу, забраться на припаркованный автомобиль или перебраться на стену с установленных вдоль неё наблюдательных платформ. После заключения в 1971 году Четырёхстороннего соглашения по Западному Берлину жители Западного Берлина могли беспрепятственно въезжать в Восточный Берлин, что в принципе лишало смысла нелегальный переход границы со стороны Западного Берлина[источник не указан 28 дней].

Мотивы для прыжков через стену были различные. Часто прыгуны преодолевали Берлинскую стену, чтобы выиграть спор, впечатлить подружку или продемонстрировать силу воли. Во многих случаях решающую роль играл алкоголь. Иногда прыжки через стену выполнялись в знак протеста, так в 1971 году погиб Дитер Байлиг, протестовавший против существования Берлинской стены с момента её возведения. Страдавший психическим заболеванием Арнольд Кабе пятнадцать раз перелезал через стену в Кройцберге, объясняя свои действия скукой[источник не указан 28 дней].

Вернер Кюль и его друг Бернд Лангер (за 5 лет до этого переехавший из ГДР в Западный Берлин), хотели эмигрировать в ГДР. 24 июля 1971 г. они переплыли канал Бритц и, дождавшись темноты, перелезли через пограничные сооружения. Пограничники ГДР приняли их за беглецов из ГДР и открыли огонь. Вернер Кюль был убит, Бернд Лангер - ранен и 30 августа 1971 вернулся в Западный Берлин.

Урожайным на прыгунов через Берлинскую стену стал 1988 год. После заключения соглашения об обмене территориями между ГДР и Западным Берлином Треугольник Ленне, земельный участок в собственности ГДР, находившийся у западной стороны стены, был захвачен левыми активистами. При зачистке территории полицией Западного Берлина 1 июля 1988 года 182 демонстранта перелезли через стену в Восточный Берлин, где в соответствии с предварительной договорённостью с Министерством государственной безопасности ГДР их ожидали три грузовика. На них прыгунов доставили в заводскую столовую и накормили завтраком. Впоследствии граждан Западного Берлина отправили через границу обратно небольшими группами через обычные контрольно-пропускные пункты.

В пограничных войсках ГДР прыгуны через Берлинскую стену рассматривались как нарушители границы между Западным Берлином и ГДР, и на этот счёт действовала специальная инструкция, предусматривавшая немедленное задержание без применения огнестрельного оружия. Задержанные доставлялись в IX главный отдел Министерства государственной безопасности ГДР, где их подвергали допросу. В большинстве случаев допрошенных вскоре выдворяли в Западный Берлин, в особенности, если нарушение границы было совершено в состоянии алкогольного опьянения, из-за неосведомлённости о месте прохождения границы или по другим аналогичным причинам. Преследованию подвергались лица, устраивавшие намеренные провокации на границе[источник не указан 28 дней].

  • Martin Schaad: «Dann geh doch rüber»: über die Mauer in den Osten; Ch. Links, Berlin 2009, ISBN 978-3-86153-516-4.
  • Thomas Kierok, Karolina Dombrowski (Redaktion): Mauergeschichten. Vom Irrsinn des Lebens; Braun, [Salenstein] 2009, ISBN 978-3-03-768040-7.

Берлинский метрополитен в 1961—1989 годах — Википедия

Поезда из «двух систем» на станции Olympia-Stadion, 1973 год. Слева «западный» A3L, справа «восточный» АII. Автор Kurt Rasmussen.

Исторический период Берлинского метрополитена, разделённого в августе 1961 года в результате физического разделения самого города на Восточную и Западную части, в ходе возведения системы пограничных инженерных сооружений, известных в мире как Берлинская стена. Разделение Берлинского метрополитена в одном городе на две системы является единственным случаем в истории систем метрополитенов городов мира. Разделённым метрополитен оставался последующие 28 лет и был объединён лишь после сноса Берлинской стены, (окончательно лишь в 1993 году, после восстановления инфраструктуры), в результате политических событий в ГДР в ноябре 1989 года и объединения двух Германий в единую.

После образования двух германских республик ФРГ и ГДР в 1949 году, бывшая столица страны Берлин фактически сохранил статус города разделённого на иностранные сектора оккупации. Восточная часть города была объявлена столицей вновь образованной ГДР, тогда как Западная часть получила особый статус, признанный мировым сообществом в ходе заключённого четырёхстороннего соглашения по Берлину в 1971 году. Столицей же ФРГ стал город Бонн. В 1952 году германо-германская государственная граница (то есть граница между ГДР и ФРГ) была усилена со стороны ГДР и гражданам этой Республики был запрещён свободный проход на территорию ФРГ. Единственным свободным коридором для возможности попасть в ФРГ оставался только Берлин. К концу 50-х годов в ГДР возник острый кризис квалифицированных кадров, которые предпочитали, либо проживать на территории Восточного Берлина, но работать в Западном, (где соответственно больше платили), либо вовсе через Западный Берлин эмигрировали в ФРГ. Только за первую половину 1961 года ГДР навсегда покинули 207 тысяч человек. Секретным решением Политбюро правящей партии ГДР было принято решение закрыть доступ в Западный Берлин, создав особую усиленную пограничную зону и соответствующие пограничные сооружения. Их возведение началось в 1:00 ночи 13 августа 1961 года. В связи с этим останавливалось всё транспортное движение из одной части Берлина в другую, в том числе и работа общественного транспорта города.

Разделение Берлинского метрополитена[править | править код]

Станция Friedrichstraße более четверти века являлась контрольно-пропускным пунктом. Закрытый вход на недействующую станцию Oranienburger Tor линии U6. Восточный Берлин, 1987 год.

Ранним утром 13 августа 1961 года Берлинский метрополитен (Berliner U-bahn) начал свою привычную работу, однако в местах условных границ Восточного и Западного Берлина (участки линий, проходивших под Восточным Берлином или ведущих из Западного в Восточный)[источник не указан 796 дней], поезда были остановлены. То же самое произошло и с городской электричкой (S-bahn). После разделения города стеной большая часть городской подземки осталась в Западном секторе. В Восточном же остались только линии U2 и U5, переименованные в линии «A» и «Е» соответственно. Линия малого профиля U2 была разделена практически пополам. Со стороны Восточной части города конечной станцией этой линии стала Thälmannplatz (сегодня называется Mohrenstraße), следующая станция Potsdamer Platz была закрыта и контролировалась пограничниками ГДР, поскольку примыкала к охраняемой пограничной зоне. В Западном секторе линия начиналась от станции Mendelssohn-Bartholdy-Park и заканчивалась станцией Ruhleben. Постепенно по экономическим причинам (малый пассажирский поток) некоторые станции линии U2 в Западном Берлине были закрыты или перепрофилированы. По отдельному отрезку линии был пущен ретро-трамвай. Лишь в феврале 1991 года работа линии была восстановлена. Линия большого профиля U5 целиком оставалась в Восточном секторе города. Она начиналась от пересадочного узла (станции Alexanderplatz) и заканчивалась станцией Friedrichsfelde. Позже, в 70-80-х этот участок был продлён до 10 новых станций, конечной станцией стала Hönow.

На линии U6, являвшейся транзитной и проходившей из северо-западной части Западного Берлина в южную, но идущую через Восточный сектор, были закрыты шесть станций в Восточном секторе (Schwartzkopffstraße — Naturkundemuseum — Oranienburger Tor — Friedrichstraße — Französische Straße — Stadtmitte (ранее пересадочный узел на линию U2)). «Западные» поезда подземки шли через них без остановки, а станция Friedrichstraße являлась одновременно контрольно-пропускным пунктом в Восточный Берлин. На линии U8 после станции Voltastraße и до станции Moritzplatz тоже были закрыты шесть станций, находившихся на территории Восточного сектора (Bernauer Straße — Rosenthaler Platz — Weinmeisterstraße — Alexanderplatz (ранее пересадочный узел на линию U5) — Jannowitzbrücke — Heinrich-Heine-Straße), и эти станции работали только как транзитные. На линии U1 не работала лишь конечная станция Warschauer Straße, которая оказалась «за стеной», в Восточном секторе, и была перестроена под складские помещения лампового завода Narva.

Метрополитен Западного сектора Берлина обслуживала транспортная компания BVG, метрополитен Восточного сектора BVG (Ost), с 1969 года переименованная в BVB. В дальнейшем, по достигнутой договорённости, техническим обслуживанием участков линий Западной части подземки, проходящих под Восточным Берлином, занимались «восточные» работники. Западный Берлин за это обслуживание платил правительству ГДР. Восстановление движения по прерванным линиям метро, а также возобновление работы ранее закрытых станций начало осуществляться лишь с начала 1990 года. Разделенная ранее система Берлинского метрополитена к 1993 году была окончательно восстановлена в том виде, в каком была до 13 августа 1961 года.

Современная карта Берлинского метро. Штрихпунктирной линией отмечена бывшая Берлинская стена.

Традиционно Берлинская подземка имеет два вида профиля: малый (Kleinprofil) и большой (Großprofil). Малый объединяет в себе первые четыре линии U1,U2, U3, U4, большой, соответственно, все остальные. Линии малого профиля в Берлине исторически самые старые. Линия U1 открыта в феврале 1902 года став самой первой. Линии большого профиля строились с начала 1920-х годов. На линиях разного профиля применялся подвижной состав соответствующего типа, отличающийся габаритами вагонов и шириной колеи.

Вагоны типа «А» малого профиля, или так называемые BVG-Baureihe A являлись самым старым подвижным составом Берлинского метро, строились с 1901 по 1929 годы, (в модификациях «AI» (1901-1926) и «AII» (1928-1929)), в содружестве нескольких предприятий, среди которых: MAN, Wismar, LHW, Crede, Fuchs и других. Эти вагоны пережили войну, были восстановлены и эксплуатировались довольно долго: в Западном Берлине до 1973 года, в Восточном до 1989 года включительно.

Историческая карта метро Восточного Берлина на 1984 год. Голубым цветом отмечены линии метро, красным городской электрички.

Новый подвижной состав для линий малого профиля появился лишь с 1960 года. Это были вагоны типа «A3» и их дальнейшие модификации, которые выпускались западногерманскими компаниями Siemens, ABB Henchel, AEG и прочими, до 1994 года. Они, до начала 90-х, работали только на «западных» линиях Берлинского метро. В Восточном Берлине к вопросу обновления подвижного состава малого профиля вернулись лишь в 1974 году, когда началось производство вагонов типа «G», кузова которых были из пластика. Их производством последующие 15 лет занималось Народное предприятие Электровозостроительный завод (LEV) «Ганс Баймлер» в бранденбургском городе Хеннигсдорф (ГДР)[1].

Для линий метро большого профиля подвижной состав создавался с 1924 года, начиная с вагонов типа «В», имевших модификации I (1924—1927) и II (1927—1929). Последние составы из этих вагонов проработали на «восточной» линии «Е» (U5) до 1969 года. Также эксплуатировались и более совершенные вагоны типа «С», строившиеся с конца 20-х годов, часть из которых сразу же после войны в качестве репараций была привезена в Москву, где они работали в Московском метрополитене до 1965 года. В Берлинской подземке эти вагоны проработали до 1975 года в Западном секторе города на линии U8. Производство нового подвижного состава для линий большого профиля началось лишь с 1956 года западногерманскими компаниями. Это были вагоны типа «D» и их последующие модификации, а с 1973 года стали выпускать более совершенные вагоны типа «F». Все они после раздела Берлинского метрополитена в 1961 году продолжили работать в Западном секторе города, и лишь в 1988 году 98 б/у-шных вагонов «D» были куплены для эксплуатации на линии «Е» (U5) в Восточном секторе. В ГДР производством вагонов большого профиля (вагоны типа «Е») с начала 60-х занималось предприятие Национальные железнодорожные ремонтные мастерские Берлин-Шёневайде (Reichsbahnausbesserungswerk Berlin-Schöneweide).

Галерея подвижного состава в 1961—1989 годах[править | править код]

Вагоны метро Западного сектора Берлина[править | править код]

  • Вагоны тип "А I" малого профиля.

  • Вагон тип "A II" малого профиля.

  • Вагон тип "А3" малого профиля.

  • Вагон тип "В" большого профиля.

  • Вагон тип "С" большого профиля.

  • Вагон тип "D" большого профиля

  • Вагон тип "F" большого профиля

Вагоны метро Восточного сектора Берлина[править | править код]

  • Вагоны тип "А I" малого профиля.

  • Вагон тип "A II" малого профиля.

  • Вагон тип "G" малого профиля.

  • Вагон тип "В" большого профиля.

  • Вагон тип "D" большого профиля

  • Вагон тип "E" большого профиля.

  • Uwe Poppel: Berliner U-Bahn: Zeitgeschichte in Liniennetzplänen — von 1902 bis heute. GVE-Verlag, Berlin 2017, ISBN 978-3-89218-488-1.
  • Gustav Kemmann: Zur Eröffnung der elektrischen Hoch- und Untergrundbahn in Berlin. Verlag von Julius Springer, Berlin 1902.
    • Verkleinerter Nachdruck hrsg. von AG Berliner U-Bahn, GVE-Verlag, Berlin 2002, ISBN 3-89218-077-6.
  • Johannes Bousset: Die Berliner U-Bahn. Verlag von Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin 1935.
  • Architekten-und Ingenieur-Verein zu Berlin (Hrsg.): Berlin und seine Bauten. Teil X, Band B Anlagen und Bauten für den Verkehr, (1) Städtischer Nahverkehr. Verlag von Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin 1979, ISBN 3-433-00842-6.
  • Sabine Bohle-Heintzenberg: Architektur der Berliner Hoch- und Untergrundbahn / Planungen — Entwürfe — Bauten. Verlag Willmuth Arenhövel, Berlin 1980, ISBN 3-922912-00-1.
  • Christoph Brachmann: Licht und Farbe im Berliner Untergrund / U-Bahnhöfe der klassischen Moderne. Gebr.-Mann-Verlag, Berlin 2003, ISBN 3-7861-2477-9.
  • Biagia Bongiorno: Die Bahnhöfe der Berliner Hoch- und Untergrundbahn. Herausgegeben vom Landesdenkmalamt Berlin. Imhof, Petersberg 2007, ISBN 978-3-86568-292-5.
  • Arbeitskreis Berliner Nahverkehr und Berliner Fahrgastverband IGEB (Hrsg.): Berliner U-Bahn-Chronik. GVE, Berlin 2007, ISBN 978-3-89218-110-1.
  • Ulrich Lemke, Uwe Poppel: Berliner U-Bahn. alba, Düsseldorf 1992, ISBN 3-87094-346-7.
  • Ulf Buschmann: U-Bahnhöfe Berlin. Berlin Underground Stations. Berlin Story Verlag, Berlin 2012, ISBN 978-3-86368-027-5.
  • Jürgen Meyer-Kronthaler: Berlins U-Bahnhöfe — Die ersten hundert Jahre. be.bra, Berlin 1996, ISBN 3-930863-16-2.
  • Petra Domke, Markus Hoeft: Tunnel Gräben Viadukte — 100 Jahre Baugeschichte der Berliner U-Bahn. kulturbild, Berlin 1998, ISBN 3-933300-00-2.
  • Jürgen Meyer-Kronthaler, Klaus Kurpjuweit: Berliner U-Bahn — In Fahrt seit hundert Jahren. be.bra, Berlin 2001, ISBN 3-930863-99-5.
  • Robert Schwandl: Berlin U-Bahn Album. Alle 192 Untergrund- und Hochbahnhöfe in Farbe. Robert Schwandl, Berlin 2002, ISBN 3-936573-01-8.
  • Toufic Beyhum: Emotions in Motion — Fotografien aus der Berliner U-Bahn. JOVIS-Verlag, Berlin 2007, ISBN 978-3-939633-35-8.
  • Ulrich Conrad: Planungen der Berliner U-Bahn und anderer Tunnelstrecken. Verlag Bernd Neddermeyer, Berlin 2008, ISBN 978-3-933254-87-0.
  • Gustav Kemmann: Zur Eröffnung der elektrischen Hoch- und Untergrundbahn in Berlin. Berlin, Verlag von Julius Springer 1902. Verkleinerter Nachdruck hrsgg. von der AG Berliner U-Bahn, GVE-Verlag, Berlin 2002, ISBN 3-89218-077-6.
  • Sabine Bohle-Heintzenberg: Architektur der Berliner Hoch- und Untergrundbahn. Planungen — Entwürfe — Bauten bis 1930. Verlag Willmuth Arenhövel, Berlin 1980, ISBN 3-922912-00-1.
  • Biagia Bongiorno: Verkehrsdenkmale in Berlin — Die Bahnhöfe der Berliner Hoch- und Untergrundbahn. Michael-Imhof-Verlag, Berlin 2007, ISBN 978-3-86568-292-5.
  • Johannes Bousset: Die Berliner U-Bahn. Verlag von Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin 1935.
  • Ulrich Conrad: Planungen der Berliner U-Bahn und anderer Tunnelstrecken. Verlag Bernd Neddermeyer, 2008, ISBN 978-3-933254-87-0.
  • Petra Domke und Markus Hoeft: Tunnel Gräben Viadukte — 100 Jahre Baugeschichte der Berliner U-Bahn. kulturbild Verlag, Berlin 1998, ISBN 3-933300-00-2.
  • Ulrich Lemke, Uwe Poppel: Berliner U-Bahn. 3. Auflage. age-alba Verlag, Düsseldorf 1992, ISBN 3-87094-346-7.
  • Brian Hardy: The Berlin U-Bahn. Capital Transport Publishing, Middlesex/UK 1996, ISBN 1-85414-184-8.
  • Jürgen Meyer-Kronthaler: Berlins U-Bahnhöfe. Die ersten hundert Jahre. be.bra verlag, Berlin 1995, ISBN 3-930863-07-3.
  • Jürgen Meyer-Kronthaler, Klaus Kurpjuweit: Berliner U-Bahn — In Fahrt seit Hundert Jahren. be.bra verlag, Berlin 2001, ISBN 3-930863-99-5.
  • Walter Schneider: Der städtische öffentliche Nahverkehr Berlins, Auflage o. D. in 12 Bänden, Bd. 9, S. 232. Neuauflage des Historischen Archivs der BVG, Berlin 2014. (Mitteilung in BVG PLUS 07/14, S. 7.)
  • Klaus Konrad Weber, Peter Güttler, Ditta Ahmid (Hrsg.), Architekten- und Ingenieurverein zu Berlin (Hrsg.): Berlin und seine Bauten. Teil X, Band B. Anlagen und Bauten für den Verkehr. Bd. 1. Städtischer Nahverkehr. Verlag von Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin — München — Düsseldorf 1979.

Треугольник Ленне — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 9 ноября 2015; проверки требуют 10 правок. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 9 ноября 2015; проверки требуют 10 правок. Треугольник Ленне с прилегающими улицами и границей между ГДР и Западным Берлином Современная архитектура Треугольника Ленне. Угол Эбертштрассе и Леннештрассе

Треугольник Ленне́ (нем. Lenné-Dreieck) — участок у Потсдамской площади в Берлине, ограниченный улицами Леннештрассе, Бельвюштрассе и Эбертштрассе. Получил название по улице Ленне, в свою очередь названной в честь ландшафного архитектора XIX века Петера Йозефа Ленне, превратившего близлежащий Большой Тиргартен в ландшафтный парк. Во времена разделённого Берлина Треугольник Ленне, хотя и находился к западу от проходившей здесь Берлинской стены, принадлежал Восточному Берлину. Помимо этой странности в оформлении границы, в 1988 году Треугольник Ленне обрёл известность в связи с его захватом западноберлинскими левыми. В современном Берлине в Треугольнике Ленне находятся Центр Байсхайма и парк Генриетты Герц.

До 1945 года[править | править код]

Треугольник образовался после переноса городской стены в 1735 году. К северу от Потсдамских ворот был заложен военный плац, ограниченный таможенной стеной, ныне Эбертштрассе, аллеей в Шарлоттенбург, ныне Бельвюштрассе, и Пушечным переулком, ныне Леннештрассе. Ещё один плац, но значительно больше по площади появился у Бранденбургских ворот — это современная площадь Республики. При Фридрихе II плац у Потсдамских ворот оказался слишком мал и в 1749 году король подарил участок под школьный сад при экономико-математической реальной школе под руководством Иоганна Юлия Геккера.

К 1825 году школьная ботаника уступила место развлечениям. На участке были возведены виллы. Во времена грюндерства их сменили представительские четырёхэтажные отели и торговые дома. В 1931 году на углу Бельвюштрассе и Эбертштрассе по проекту Эриха Мендельсона был возведён Колумбус-хаус, давший старт полному преображению Потсдамской площади.

Разделённый Берлин[править | править код]

В ходе административной реформы 1 апреля 1938 года Треугольник Ленне был передан из округа Тиргартен округу Митте. Поэтому в разделённом Берлине этот земельный участок принадлежал Восточному Берлину. В повреждённом в войну Колумбус-хаусе разместилось отделение народной полиции, которое в ходе волнений 17 июня 1953 года было взято штурмом и сожжено. Последнее здание в Треугольнике Ленне стало непригодным для эксплуатации и было снесено, а в 1956—1957 годах были разобраны все местные руины. В 1961 году вдоль Эбертштрассе была возведена Берлинская стена, оказавшийся за ней пустырь Треугольника Ленне был обнесён обычным забором, в котором жители Западного Берлина проделали несколько дыр и передвигались напрямую через восточную территорию по проложенным тропинкам.

1988 год[править | править код]

Полиция контролирует проход в Треугольник Кубата у Потсдамской площади. Май 1988

31 марта 1988 года Западный Берлин и ГДР заключили соглашение об обмене территорией, согласно которому за 76 млн немецких марок Западному Берлину с 1 июля 1988 года отошли площади в размере 96,7 га, в том числе, Треугольник Ленне. В Западном Берлине по Треугольнику Ленне собирались проложить улицу.

26 мая 1988 года, ещё до передачи территории, Треугольник Ленне захватили левые активисты из Западного Берлина. Там они разбили палаточный лагерь с целью якобы защиты живой природы. Захвату благоприятствовала политическая ситуация: полиция Западного Берлина не имела права внедряться на территорию Восточного Берлина, но заблокировала участок забором из металлической решётки и пыталась контролировать узкие проходы у пограничной полосы, в то время как власти ГДР не проявляли никакого интереса к происходящему. Протестующие переименовали участок в Треугольник Кубата. Норберт Кубат был арестован 2 мая 1987 года по обвинению в нарушении норм общественного порядка в ходе первомайских демонстраций 1987 года в Кройцберге. 26 мая 1987 года он покончил с собой в следственном изоляторе, получив отказ в освобождении из-под стражи.

После передачи Треугольника Ленне Западному Берлину 1 июля 1988 года он был зачищен от демонстрантов многочисленными силами западноберлинской полиции. 182 участника захвата по самодельным лестницам и решёткам забора перелезли через Берлинскую стену в Восточный Берлин, где на пограничной полосе по предварительному согласованию с властями ГДР их ожидали грузовики. Беглецы были доставлены в одну из столовых в Восточном Берлине, где их накормили завтраком. Впоследствии небольшими группами они покинули ГДР через обычные контрольно-пропускные пункты.

В объединённой Германии[править | править код]

После объединения Германии Треугольник Ленне был продан землёй Берлин за 1 немецкую марку торговому дому Hertie под строительство его головного офиса. В 1994 году Hertie был приобретён компанией Karstadt, и Треугольник Ленне соответственно перешёл в его собственность. Концерн Karstadt не считал себя связанным обязательствами Hertie перед Сенатом Берлина и совершил выгодную для себя сделку, продав в 2000 году тот же участок земли владельцу Metro AG Отто Байсхайму за 145 млн евро. Суд обязал концерн Karstadt выплатить компенсацию изначальному собственнику участка, семье Вертхайм.

После завершения реконструкции Потсдамской площади в 2004 году Треугольник Ленне находится в непосредственной близости от Sony Center и высотки BahnTower. В восточной части Треугольника разместился Центр Байсхайма с отелями сетей Ritz-Carlton и Marriott International, в западной части был разбит парк Генриетты Герц.

Восточный Берлин — Википедия

У этого топонима есть и другие значения, см. Берлин.

Восточный Берлин — государственное образование, в 1948 — 1990 годах, входившее в состав Германской Демократической Республики (ГДР), в 1949 — 1990 годах, место нахождения её парламента и правительства.

Официально назывался Берлин, столица ГДР, на советских картах восточная часть города именовалась просто «Берлин» в противовес Западному Берлину, который имел особый статус (не входил в состав ФРГ). Центром столицы ГДР была площадь Александерплац, главной улицей — Унтер-ден-Линден. На западе эта улица упиралась в Бранденбургские ворота, за которыми начинался Западный Берлин, объединивший три остальные послевоенные сектора оккупации города — американский, британский и французский.

Большой Берлин (1946—1948)[править | править код]

До 1946 года Большой Берлин был приравнен к провинциям Пруссии, после ликвидации Пруссии вместе с остальными бывшими провинциями Пруссии был приравнен к земле, но не вошёл в состав ни одной из оккупационных зон, а был разделён на четыре оккупационных сектора — американский, британский, советский, французский, получив особый статус. 20 октября 1946 года прошли выборы в Городское Представительное Собрание, на которых победила СДПГ.

Дезинтеграция Большого Берлина (1948)[править | править код]

Так как у Берлина до этого не было Конституции, срок полномочий Городского Собрания Уполномоченных не был установлен. Магистрат назначил выборы на 5 декабря 1948 года, депутаты-члены СЕПГ с этим не согласились и образовали Демократический Магистрат, который признали все окружные собрания уполномоченных советского оккупационного сектора. В земельных ассоциациях ХДС и ЛДПГ это вызвало раскол, часть обоих ассоциаций не поддержавших СЕПГ образовали земельную ассоциацию ХДС (Западных Зон) и земельную ассоциацию СвДП соответственно. Позже в советском оккупационном секторе было создано отдельное Городское Собрание Уполномоченных, на выборах в которое большинство получил единый и единственный кандидатский список СЕПГ, ЛДПГ и ХДС.

Интеграция Восточного Берлина в ГДР (1948—1952)[править | править код]

Восточный Берлин вошёл в экономический союз с другими землями советской зоны, немецкая марка Немецкого Эмиссионного Банка стала его валютой, а сам Немецкий Эмиссионный Банк разместился в Восточном Берлине. После объединения 5 земель советской оккупационной зоны в Германскую Демократическую Республику, Восточный Берлин вошёл в политический союз с ней, Городское Представительное Собрание Восточного Берлина получило право избирать нескольких депутатов с совещательным голосом в Народную Палату и Палату Земель, а принимаемые парламентом ГДР законы должны были вступать в силу после утверждения их Городским Представительным Собранием. В Восточном Берлине были размещены парламент, правительство, Верховный Суд и Генеральная Прокуратура ГДР.

Окончательная дезинтеграция Большого Берлина (1952—1968)[править | править код]

Появление Берлинской стены в 1961 году последовало за окончательной отменой свободного перемещения через границу Западного и Восточного Берлина (в августе 1961 года граница была закрыта колючей проволокой и бетонными блоками). В этом же году были ликвидированы окружные ассоциации СДПГ в округах Восточного Берлина[1]. В 1962 году он вошёл в военный союз с ГДР — формирования Национальной Народной Армии разместились в Восточном Берлине (до этого его вооружёнными силами являлись советские оккупационные войска). К 1965 году на границе между Западным и Восточным Берлином была сооружена бетонная стена.

Окончательное поглощение ГДР (1968—1979)[править | править код]

К 1975 году стена, разделяющая Западный и Восточный Берлин, была усилена. В 1967 году был отменён паспортный контроль на границе ГДР и Восточного Берлина. В 1979 году депутаты Народной палаты ГДР от Берлина получили решающий голос и стали избираться напрямую населением города, законы ГДР перестали нуждаться в утверждении Городским представительным собранием Берлина.

Разрушение Берлинской стены (1989—1990)[править | править код]

Свободное перемещение между Западным и Восточным Берлином было восстановлено 9 ноября 1989 года, в этот же день жители Берлина стихийно начали разрушение Берлинской стены. Была отменена монополия окружной организации Национального Фронта ГДР по выдвижению кандидатов в депутаты, из окружной организации Национального Фронта ГДР вышли окружные ассоциации ЛДПГ и ХДС, была воссоздана земельная ассоциация СДПГ. Пограничный контроль на границе между Восточным и Западным Берлином был окончательно формально отменён к 1 июня 1990 года.

Объединение Берлина (1990)[править | править код]

На выборах в Городское Представительное Собрание 6 мая 1990 года большинство получила СДПГ. 3 октября 1990 года Городское Представительное Собрание и Магистрат были упразднены, а территория Восточного Берлина вошла в состав единого Берлина. 24 января 1991 сложил полномочия последний руководитель Восточного Берлина и город вошел в состав объединенного Берлина.

Политическое устройство и взаимоотношения с ГДР и Западным Берлином[править | править код]

Политическое устройство[править | править код]

На момент создания ГДР Восточный Берлин являлся ассоциированным с ГДР государством — жители Восточного Берлина не участвовали напрямую в выборах в парламент ГДР, Городское Представительное Собрание избирало депутатов в обе палаты парламента ГДР с совещательным голосом, законы ГДР на территории Восточного Берлина вступали в силу только после одобрения их Городским Представительным Собранием, на границе между ГДР и Восточным Берлином существовал паспортный контроль. При этом официальной валютой Восточного Берлина являлась восточногерманская марка, выпускавшаяся Германским Эмиссионным Банком, подчинённым советской оккупационной администрации (с 1951 года Министерству финансов ГДР), а вооружёнными силами — советские оккупационные войска, подчинённые Министерству обороны СССР (с 1962 года — Национальная Народная Армия, подчинённая Министерству Национальной Обороны ГДР). При этом одновременно имелась и своеобразная квазиконфедерация Восточного Берлина и с Западным Берлином — на границе между Восточным и Западным Берлином до 1954 года практически отсутствовал паспортный контроль, наряду с восточногерманской маркой имела хождение и западногерманская марка. Однако в 1961 году относительно свободное перемещение через границу между Западным и Восточным Берлином было прекращено. В 1967 году был отменён паспортный контроль на границе с ГДР, в 1979 году были отменены косвенные выборы от Восточного Берлина в парламент Восточной Германии и обязательное утверждение законов ГДР Городским Представительным Собранием Восточного Берлина.

Конституция Восточного Берлина была принята только 23 апреля 1990 года, до этого роль конституции исполняла Временная Конституция Большого Берлина 1946 года, новеллизированная в 1961 году «Положением о задаче и работе Городского собрания уполномоченных и его органов». Законодательный орган — Берлинского Городское Собрание Уполномоченных (Stadtverordnetenversammlung), состоящее из 138 депутатов, избиравшееся по партийным спискам сроком на 4 года, исполнительный орган — Магистрат Берлина, состоявший из Обер-Бургомистра Берлина и 14 городских советников (stadtrat), избираемый городским собранием уполномоченным, суд апелляционной инстанции — Окружной суд Берлина (Bezirksgericht Berlin), назначался Магистратом (с 1960-х годов избирался Городским собранием уполномоченных), суды первой инстанции — городские окружные суды (stadtbezirksgericht), назначались Магистратом (с 1960-х гг. — избирались городскими окружными собраниями), органы прокурорского надзора — Прокурор округа Берлин и прокуроры городских округов, до 1952 года суд апелляционной инстанции — Камеральный суд (kammergericht), суд первой инстанции — земельный суд Берлина (Landgericht Berlin), низшее звено судебной системы — участковые суды (amtsgericht), до 1953 года существовали также — Верховный административный суд Берлина (Preußisches Oberverwaltungsgericht) и административный суд Берлина (Verwaltungsgericht Berlin), органы прокуратуры — Генеральный прокурор Берлина и прокурор земельного суда Берлина. Своих посольств Восточный Берлин не имел, интересы Восточного Берлина в иностранных государствах представляли посольства ГДР, в ООН Восточный Берлин также представлял представитель ГДР.

Административное деление[править | править код]

В политическом отношении Берлин состоял из 11 городских округов:

Восточный (зелёный цвет) и Западный (серый цвет) Берлин. Надписаны округа Восточного Берлина.

В судебном отношении Восточный Берлин делился на амты.

Представительный орган каждого из городских округов — городское окружное собрание (stadtbezirkversammiung) (до 1961 года — окружное собрание уполномоченных (bezirksverordnetenversammlung)), избиравшееся населением, исполнительный орган каждого из округов — совет городского округа (rat der stadtbezirk) (до 1961 года — окружное управление (bezirksamt)), состоявший из бургомистра и членов совета округа, избиравшийся городским окружным собранием.

Полиция[править | править код]

Силовой организацией Восточного Берлина являлось Полицейское управление Восточного Берлина (Polizeipraesidium der Berlin).

Политические партии[править | править код]

  • Окружная партийная организация СЕПГ
  • Земельная ассоциация СДПГ (до 1961 года)
  • Окружная ассоциация ЛДПГ
  • Окружная ассоциация ХДС
  • Окружная ассоциация НДПГ
  • Окружная ассоциация ДКП

Все эти организации (кроме СДПГ) были объединены в окружную организацию Национального Фронта ГДР и выставляли единые и единственные списки кандидатов в депутаты.

Большинство верующих являлись протестантами. До 1972 года существовала единая и для Западного Берлина и для Восточного Берлина и для Бранденбурга (с 1953 года бранденбургских округов) Евангелическая Церковь Бранденбурга-Берлина (Evangelische Kirche Berlin-Brandenburg). В 1972 году ЕЦББ в Западном Берлине и ЕЦББ в Восточном Берлине и Бранденбурге разделились и вновь объединились в 1991 году. Католики были представлены Епархией Берлина, входившей до 1972 года в Церковную провинцию Вроцлава, а с 1973 года непосредственно подчинявшейся Святому Престолу.

Общественный транспорт Восточного Берлина был представлен: метрополитеном (U-bahn), линией наземных городских электропоездов (S-bahn), трамваем, автобусом и троллейбусом (закрыта в 1973 году). После фактического разделения города Берлинской стеной в Восточном Берлине осталось только две действующие линии метро, зато осталось большая часть городской электрички. Линии метро U2 и U5 были переименованы соответственно в линии «А» и «Е».

Авиационный транспорт был представлен международным аэропортом Берлин-Шёнефельд, а до 1952 года и аэропортом Берлин-Йоханнисталь.

Из Восточного Берлина вещали государственные телеканалы ГДР, входившие в национальную государственную радиостанцию Fernsehen der DDR (Ferhsehen der DDR 1 и Fernsehen der DDR 2) и государственные FM-радиостанции ГДР, входившие в национальную государственную радиокомпанию Rundfunk der DDR - (Radio DDR 1, Radio DDR 2 (на общей частоте с окружными государственными радиостанциями Sender Potsdam и Sender Frankfurt, также входивших в Rundfunk der DDR), Berliner Rundfunk, DT64 и Stimme der DDR), также в Восточном Берлине были доступны ретранслировавшиеся в Западном Берлине общественные (Erste Deutsches Fernsehen, ZDF, Nord 3) и коммерческие телеканалы ФРГ (RTL Plus и Sat.1), общественные (SFB 1, SFB 2, SFB 3, SFB 4 и Deutschlandfunk) и коммерческие FM-радиостанции ФРГ (Radio 100), FM-радиостанции американской (РИАС 1, РИАС 2 и AFN), британской (BFBS) и французской (FFB) комендатур. На длинных волнах были доступы Deutschlandfunk, Stimme der DDR и Radio Volga (радиостанция Советской группы войск в Германии), на средних Radio DDR 1, Berliner Rundfunk, Stimme der DDR, Europawelle Saar и RTL.

Западный Берлин — Википедия

У этого топонима есть и другие значения, см. Берлин.

Западный Берли́н (англ. West Berlin, фр. Berlin-Ouest, нем. West-Berlin; официальное обозначение в ФРГ и в самом Западном Берлине — Berlin (West); в ГДР — «особая политическая единица Западный Берлин», нем. besondere politische Einheit Westberlin со слитным написанием) — город-государство, политическое образование, существовавшее в 1949—1990 годах на территории американского, французского и британского секторов оккупации Берлина.

Западный Берлин был анклавом, со всех сторон окружённым территорией ГДР, которая де-факто включала в себя Восточный Берлин — столицу ГДР (см. Четырёхсторонний статус Берлина).

Западный (зелёный цвет) и Восточный (серый цвет) Берлин. Указаны округа Западного Берлина.

Статус Западного Берлина определялся совокупностью четырёхсторонних договоров СССР, Великобритании, США и Франции (см. Четырёхстороннее соглашение по Берлину).

Конституция Берлина, принятая 1 сентября 1950 года, в статье 1 провозглашала Берлин (именно весь Берлин в границах Большого Берлина, а не Западный Берлин — см. также статью 4) землёй Федеративной Республики Германия и объявляла обязательными к исполнению на территории Берлина положений конституции и законов ФРГ. Статья 23 конституции ФРГ в редакции, действующей до 1990 года, также называла Большой Берлин в списке земель ФРГ[2]. Данный статус, однако, не признавался оккупационными державами. В связи с этим в конституции Берлина имелась специальная статья 87, которая оговаривала, что положения статьи 1 временно не действуют и вступят в силу незамедлительно по устранению существующих ограничений, а до этого времени распространение действия законов ФРГ на Берлин происходило не автоматически, а путём ратификации членами Берлинского парламента[3]. С этой целью во всех законах, принятых в ФРГ в эти годы, содержалась так называемая «Берлинская оговорка». Несмотря на непризнание принадлежности Западного Берлина к ФРГ оккупационными державами, Конституционный суд ФРГ в 1966 году подтвердил, что «основной закон ФРГ также действует и на территории Берлина» и что «Берлин несмотря на ограничение оккупационных властей является землёй Федеративной Республики Германия»[4].

Представители Западного Берлина имели лишь консультативный статус без права голоса в бундестаге ФРГ, хотя имели полное право голоса в Федеральном собрании ФРГ. Граждане Западного Берлина также были освобождены от воинской обязанности, а вооружёнными силами Западного Берлина являлись оккупационные войска Франции, Великобритании и США. С 1968 года при перемещении между ФРГ и Западным Берлином через наземный и воздушный коридоры существовал паспортный контроль. Тем не менее Западный Берлин использовал в качестве валюты немецкую марку ФРГ, выпускавшуюся Банком немецких земель, подчинённым до 1951 года оккупационным властям, а после — Федеральному министерству финансов ФРГ. Западный Берлин не имел собственных посольств, интересы Западного Берлина в иностранных государствах представляли посольства ФРГ, в ООН Западный Берлин также представлял представитель ФРГ[5].

Граждане Западного Берлина имели особые удостоверения личности (Berliner behelfsmäßige Personalausweis), внешне не схожие с паспортами ФРГ, в которых указывалось: «Владелец данного документа является немецким гражданином» без упоминания государства. Однако ввиду того, что ФРГ считала себя правопреемником Германской империи и поэтому не имела самостоятельного «гражданства ФРГ» (в отличие от ГДР, где в 1961 году было введено гражданство ГДР) и продолжала использовать обозначение «немецкое гражданство», все лица, имевшие немецкое гражданство по состоянию на 1913 год, а также их потомки, включая граждан ГДР и Берлина, продолжали считаться немецкими гражданами. Поэтому расположенное в Западном Берлине представительство Министерства внутренних дел ФРГ выдавало жителям Западного Берлина обычные загранпаспорта ФРГ, которые, однако, не признавались странами «Восточного блока»[6][7].

Претендуя на всю территорию Берлина, органы власти Западного Берлина носили соответствующие названия. Законодательная власть осуществлялась Парламентом Берлина, избираемым населением на четыре года, исполнительная — Сенатом Берлина во главе с правящим бургомистром. Апелляционная судебная инстанция — Камерный суд (Kammergericht), суд первой инстанции — Земельный суд Берлина (Landgericht Berlin), низшее звено судебной системы — участковые суды (Amtsgericht), суд апелляционной инстанции административной юстиции — Высший административный суд Берлина (Bundesverwaltungsgericht Berlin), суды первой инстанции административной юстиции — административный суд Берлина (Verwaltungsgericht Berlin), органы прокурорского надзора — Генеральный прокурор Берлина (Generalstaatsanwalt von Berlin) и прокуратуры земельных судов. Территория Западного Берлина делилась на городские округа (Stadtbezirk), представительные органы городских округов — окружные собрания уполномоченных (Bezirksverordnetenversammlung), исполнительные органы — окружные управления (Bezirksamt), состоящие из бургомистра (Bürgermeister) и членов окружного управления. Силовая организация — Полицейское управление Берлина (Polizeipräsident in Berlin). Верховную власть в городе осуществляла Межсоюзническая комендатура.

Расположение Западного Берлина в разделённой Германии

Столица Германии была занята советскими войсками в ходе Берлинской наступательной операции ко 2 мая 1945 года. По договорённости союзников Берлин был поделён на три (с 26 июля на четыре, включая французскую) оккупационные зоны. Восточная зона, занятая советскими войсками, стала впоследствии столицей Германской Демократической Республики. В трёх западных зонах контроль осуществляли оккупационные власти США, Великобритании и Франции.

В 1948 году между СССР и западными союзниками возникли разногласия, вылившиеся в полномасштабный кризис, непосредственным поводом для которого послужила денежная реформа в Тризонии — объединении оккупационных зон США, Великобритании и Франции.

До строительства Берлинской стены граница между западной и восточной частью Берлина была относительно открытой. Разделительная линия протяжённостью 44,75 км (общая протяжённость границы Западного Берлина с ГДР составляла 164 км) проходила прямо по улицам и домам, а также по реке Шпрее, каналам и т. д. Официально действовали 81 уличный пропускной пункт, 13 переходов на станциях метро и городской электрички. Кроме того, существовали сотни нелегальных путей. Ежедневно границу между обеими частями города пересекали по различным причинам от 300 до 500 тысяч человек.

Отсутствие чёткой физической границы между зонами приводило к частым конфликтам и массовой утечке специалистов из ГДР. Восточные немцы предпочитали получать образование в ГДР, где оно было бесплатным, а работать — в Западном Берлине или ФРГ.

Правительство Западной Германии во главе с Конрадом Аденауэром в 1957 году ввело в действие «доктрину Хальштейна», которая предусматривала автоматический разрыв дипломатических отношений с любой страной, признавшей ГДР. ФРГ категорически отвергла предложения восточногерманской стороны о создании конфедерации германских государств, настаивая вместо этого на проведении общегерманских выборов. В свою очередь, власти ГДР в 1958 году заявили о своих притязаниях на суверенитет над Западным Берлином на том основании, что он находится «на территории ГДР».

Страны советского блока требовали нейтральности и демилитаризации Западного Берлина. В свою очередь министры иностранных дел стран НАТО в мае 1961 года подтвердили намерение гарантировать пребывание вооружённых сил западных держав в западной части города и её «жизнеспособность». Лидеры Запада заявили о том, что будут всеми силами защищать «свободу Западного Берлина».

Советский дипломат Юлий Квицинский вспоминал: «Из сильного козыря в колоде карт Запада, который играл на вытеснение нас из Германии и Восточной Европы, Западный Берлин стал превращаться в его ахиллесову пяту. Сообразил это ещё Хрущёв, который разрешил Ульбрихту закрыть границу, чем резко ограничил возможности Запада проводить через этот город наступательные операции против наших позиций в Европе»[8].

Западный Берлин был окружён со всех сторон государственной границей ГДР и снабжался из ФРГ, США, Великобритании и Франции. Снабжение города осуществлялось водным, воздушным, автомобильным и железнодорожным транспортом. Для этих целей существовали специальные транспортные коридоры через территорию ГДР, контролировавшиеся пограничниками Национальной народной армии ГДР. В истории города насчитывается несколько эпизодов, когда возникала угроза блокады Западного Берлина. В первый раз разразился так называемый Берлинский кризис 1948—1949 годов, во второй раз напряжённость возникла во время возведения Берлинской стены и Берлинского кризиса 1961 года. Западный Берлин располагал несколькими электростанциями, больницами, школами, вузами, стадионами, аэропортами. Был решён вопрос и с кладбищами. Поскольку территория Западного Берлина была ограничена и не было места под новые захоронения, в городе работали крематории, а на существовавших кладбищах открыли колумбарии. Общественный транспорт включал в себя трамвайную систему (закрыта в 1967 году), городской автобус, городскую электричку и метро. После возведения Берлинской стены большая часть линий Берлинской подземки осталась в Западном Берлине, а станций городской электрички, наоборот, в Восточном.

С заключением четырёхстороннего соглашения по Западному Берлину в 1971 году положение города значительно улучшилось. Его интересы на международной арене представляла ФРГ. На границе с ГДР были возведены современные контрольно-пропускные пункты, позволившие пропускать большее количество грузов и пассажиров, дорожная инфраструктура для иностранцев, посещавших город через территорию ГДР на автотранспорте. Бонн выделял значительные средства на содержание дорог в ГДР, служивших транзитными коридорами из ФРГ в Западный Берлин. Значительно увеличилось количество туристов, посещавших город. Западный Берлин стал закупать у ГДР электроэнергию.

Изолированные в анклаве, жители города продолжали ощущать нестабильность положения. Это чувство усиливалось в связи с политическими изменениями: разрядка, сменившаяся в начале 1980-х новой напряжённостью, присутствие оккупационных войск. Обсуждалось возможное вторжение армий или ракетно-ядерный удар Варшавского блока. Нередко политическое положение осложнялось вследствие побегов граждан ГДР в Западный Берлин через Берлинскую стену.

В Западном Берлине ретранслировались общественные телеканалы ФРГ - Erste Deutsches Fernsehen (в региональном окне которого шла выпускавшаяся SFB информационная программа Abendschau), ZDF и Nord 3, а с 1984 года также частные телеканалы ФРГ RTL plus и Sat.1, телеканал американской комендатуры AFN, а также ретранслировались для британского и французского гарнизонов BBC 1 и TF1 соответственно, а также были доступны вещавшие из Восточного Берлина государственные телеканалы ГДР Fernsehen der DDR 1 и Fernsehen der DDR 2. В принадлежавшую Западному Берлину общественную телерадиокомпанию SFB входили 4 общественные радиостанции - SFB 1, SFB 2, SFB 3 и SFB 4, кроме которых в Западном Берлине была доступна федеральная общественная радиостанция ФРГ Deutschlandfunk, 2 немецко-язычные радиостанции РИАС (радиокомпании принадлежавшей американской комендатуре) - РИАС 1 и РИАС 2, радиостанции американской, британской и французской коммендатур - AFN, BFBS, FFB соответственно[9]. вместе с которыми также ретранслировались BBC World Service и Radio France Internationale, а с 1987 года западно-берлинская частная радиостанция Radio 100, и вещавших из Восточного Берлина 5 государственных радиостанций ГДР - Radio DDR 1, Radio DDR 2, Berliner Rundfunk, DT64, Stimme der DDR. На средних волнах также были доступны общественная радиостанция ФРГ Europawelle Saar и коммерческая радиостанция RTL, на длинных волнах радиостанция Группы советских войск в Германии Радио Волга, вместе с которой ретранслировалась Первая программа

Большинство верующих являлось протестантами, крупнейшая протестантская деноминация Евангелическая церковь Бранденбурга и Берлина, до 1972 года общая с Восточным Берлином и бранденбургскими округами, но в 1972 году образовавшая отдельную консисторию. Католики были представлены Епархией Берлина (до 1973 года входившей в Церковную провинцию Вроцлав, с 1973 году находившейся в непосредственном подчинении Святого Престола), включавшую кроме Берлина, бранденбургские округа, с 1976 года католические приходы Западного Берлина управлялись отдельным генеральным викарием при наличие общего для всей епархии епископа[10].

Спортивные клубы и спортсмены Западного Берлина выступали в соревнованиях ФРГ (например, футбольная «Герта» или хоккейный «Берлинер Шлитшуклуб»). Западный Берлин имел свой телеканал — SFB1 и радиоканал — «Радио Берлин 88,8», входящие в телекомпанию SFB (Sender Freies Berlin), выделившуюся в 1953 году из телекомпании NWDR.

Общественный транспорт Западного Берлина был представлен: метрополитеном (U-bahn), линиями городской электрички (S-bahn), автобусом, троллейбусом (до 1965 года), трамваем (до 1967 года). После разделения города Берлинской стеной в Западном секторе осталась большая часть линий метро, некоторые из которых частично проходили под Восточным Берлином. Городские электрички остались за железной дорогой ГДР, поэтому их в Западном Берлине обслуживал персонал Восточного сектора. Воздушный транспорт обслуживали международные аэропорты «Берлин-Темпельхоф» и «Берлин-Тегель».

В августе 1961 года власти ГДР приступили к возведению охраняемой пограничной стены, физически отделившей Западный Берлин от ГДР. Берлинская стена стала символом холодной войны. Американский президент Кеннеди назвал её «пощёчиной всему человечеству». 138 граждан ГДР, из тех, кто пытался бежать на Запад, погибли, преодолевая Берлинскую стену (перелезая через неё, делая подкопы и т. д.), около 5 тысяч человек преодолели её успешно[11].

Берлинский метрополитен был разделён на две независимо работающие транспортные системы. Западному Берлину отошла бо́льшая часть линий. Две из них, пересекая центр города, проходили по территории ГДР; находящиеся там станции были закрыты («станции-призраки»).

С заключением 3 сентября 1971 года Четырёхстороннего соглашения взаимоотношения между ФРГ, Западным Берлином и ГДР получили новую правовую базу. В Западном Берлине сохранялся оккупационный режим. Правовая система Западного Берлина сохраняла специфику, определяемую союзническим законодательством, весьма обширным по объёму.

12 сентября 1990 года в Москве был подписан договор «два плюс четыре» (ГДР и ФРГ + СССР, США, Великобритания, Франция), положивший начало объединению Германии. Представители Западного Берлина не участвовали в его подписании.

Официально Западный Берлин перестал существовать 3 октября 1990 года в 0:00 по центральноевропейскому времени, западная и восточная часть Берлина объединились в один город в середине января 1991 года. Впоследствии единый Берлин стал столицей Германии.

Обсуждение:Берлинская стена — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

+ В культуре: the Distillers - Blackest Years:

"Oh, Berlin, your heart has been / Drawn and quartered again / Oh, the East and the West were divided by / A wall that staunched their freedom" 188.65.69.245 18:11, 10 мая 2012 (UTC)abcabc

Мне кажется заметным искажением исторической правды говорить о падение Берлинской стены, не упоминая о выводе советских войск из ГДР. По сути дела, падение стены лишь символ именно этого события. 83.220.238.209 18:12, 13 сентября 2014 (UTC)ник Поддерживаю.

178.124.201.212 22:09, 8 ноября 2014 (UTC) Sergey

Граница между ФРГ и ГДР[править код]

Берлинскую стену возвели для того, чтобы из ГДР люди не бежали в Западный Берлин. В этом контексте важно разъяснить, как была оборудована граница между ФРГ и ГДР, т. к. если бы последняя была прозрачной, люди могли бы из ГДР бежать в ФРГ. Также важно, как были оборудованы границы с Польшей и Чехословакией. Известны ли источники по данному вопросу? Dinamik (обс) 22:33, 30 сентября 2016 (UTC)

Не «не бежали», а не пользовались возможностями обеих систем. В частности, в ГДР было бесплатное образование и низкая стоимость коммунальных услуг, что контрастировало с реалиями Западного Берлина, зато в Западном Берлине за работу платили больше. Жившие в ГДР немцы, и при этом работавшие в Западном Берлине, были на фоне остальных немцев ГДР богачами. И таких богатых немцев это положение устраивало, они вовсе не стремились убежать в Западный Берлин. Причём, зарплату этим немцам ГДР в Западном Берлине платили частью в марках ФРГ, частью в марках ГДР. Возможно, такая схема была выбрана оккупационными властями Западного Берлина умышленно.

С Польшей граница хоть и была отмечена и более-менее охраняема, но вполне прозрачная. В частности её пересечение позволялось на пунктах пропуска всем гражданам стран соцлагеря (в частности и гражданам СССР, которые этим практически не пользовались). Обычные гражданские поездки были вполне обыденным делом, хотя иногда граница и перекрывалась (к примеру во время Пражской весны, событий на Гданьской судоверфи и т.д.). Открыто было и пересечение внутригородской границы, где она была. К примеру, жители города Гёрлиц (ГДР) использовали для передвижения по железным дорогам станцию Згожерлец (бывшая станция Гёрлиц), находящуюся на польской территории в городе Згожерлец. В Польше у канторов (обменников) можно было вполне легально обменять деньги любых стран соцлагеря. А вот обмен или наличие валюты других стран было обязательно декларировать и менять на злотые. Из всех соцстран наиболее сложными были поездки только в СССР, куда кроме паспортов нужны были ещё и специальные разрешения, с указанием причины посещения, которые выдавались только группам. Так как подавляющая часть границы с ГДР проходила по рекам, то оборудована на этих участках она была только дозорами и секретами. Столбы устанавливались на своей стороне реки. На остальных сетка с колючей проволокой. В начале 1980-ых ГДР ужесточила правила пересечения границ со странами соцлагеря для своих граждан, после ухода какого-то количества граждан ГДР через Братиславу в Австрию, через примыкающую к Братиславе деревню Копчаны. --RasabJacek (обс) 22:57, 30 сентября 2016 (UTC)

Советские войска захватили Берлин целиком и дошли до Эльбы. Как получилось, что Берлин потом поделили? Почему об этом ничего нет в статье? Gallaktion (обс.) 19:43, 17 августа 2019 (UTC)


Смотрите также